🦛 Debrider Velo Electrique Nakamura E Fit 100

Nakamura est une marque d’intersport qui a su développer une large gamme de vélos à assistance électrique VAE. Les vélos de la marque sont adaptés pour la pratique sportive comme pour les balades en ville. Sur les vélos de la marque Nakamura, le moteur est très souvent monté dans le moyeu arrière. Toutefois, quelques modèles ont leur moteur dans le pédalier, offrant ainsi une assistance plus adaptée à la cadence du dans cet article les vélos électriques Nakamura en vogue en 2022 disponibles dans les sélection des meilleurs VTC électrique en août 2022 PEUGEOT Crossover D10Un VTC électrique femme de marque Peugeot. Modèle haut de gamme Cannondale Tesoro Neo X 2Un VTC électrique haut de gamme avec un moteur BOSCHPrésentation de la marque nakamura Nakamura est une marque française sortie de l’usine MFC basée à Machecoul près de Nantes. Le groupe Intersport fait partie du groupe Intersport International enregistré en développe une gamme complète de cycles et d’accessoires pour vélos en France. En effet, elle met au point différents types de vélos au meilleur prix afin de répondre à tous les besoins tels que le vae ailleurs, la marque conçoit des accessoires et des équipements pour cycliste, telle que les casques, du textile, des chaussures de vélo et des VTC électriques occupent une place capitale sur le marché français. La marque Nakamura propose sur le marché des produits répondant aux nouvelles tendances au profit des utilisateurs. Ainsi, elle propose des vélos adaptés pour la ville, des VTT Nakamura et des VTC dans leurs versions électriques. La plupart de ces produits sont disponibles avec possibilité de paiement en plusieurs fois sans ce soient les finitions, la durabilité et l’ergonomie d’usage, tout est privilégié. Sur le marché, on découvre une large variété et modèle de vélos électriques avec un rapport qualité-prix exceptionnel selon le test réalisé sur les trois modèles de des vtcS électrique nakamuraHeaderVTC électrique Adulte E-FIT 50VTC électrique adulte E-FIT 150VTC électrique femme E-FIT 150 WCell BatterieBatterie Lithium-ion rechargeable semi intégrée sans effet mémoire 36V 10,4Ah, 375 WhBatterie semi intégrée au lithium-ion 36V 10,4 Ah375 WhBatterie semi intégrée au lithium-ion 36V 10,4 Ah375 WhAutonomie70 kms70 kms70 kmsMoteurMoteur roue arrière 250 WMoteur central Nakamura E-Power puissance 250WMoteur central Nakamura E-Power puissance 250WCouple43 Nm60 Nm60 NmDérailleurShimano Altus 7 vitessesShimano Altus 7 vitessesShimano Altus 7 vitessesPoids19,9 kg23 kg23 kgPrix999 €1499,99 €1499,99 €VTC électrique NAKAMURA E-FIT 50999 €MOTEURMoteur pas assez kms avec une intensité / PRIXExcellent rapport qualité/ Ce vélo est équipé de freins V-brake, aluminium forgé avec des ressorts linéaires D'AFFICHAGE Équipé d’un mini-display OLED, d’une transmission Shimano et d’un éclairage LED de série. Les informations livrées sur l'écran sont basiques et suffisantes état de charge restante de la capacité de la batterie, niveau d'assistance, vitesse instantanée, distance parcours et totale, temps de parcours, rétroéclairage. Ce qui vous permet de rouler en toute rapport qualité/prix AUTONOMIE Autonomie relativement La selle Nakamura Sport Confort est comme son nom l'indique typée sport et donc assez ferme et moins accueillante que la Royal Wave qui équipe le Yucatan électrique NAKAMURA E-FIT 50 AVISL’E-FIT 50 est le VTC électrique pour adulte de la marque Nakamura qui vous permet d’emprunter routes et chemins. Toute l’aptitude éprouvée au quotidien avec ce vélo est combinée à la poussée supplémentaire d’un moteur électrique dans le moyeu arrière. Ce qui permet à l’utilisateur d’avoir une facilité dans la électrique NAKAMURA E-FIT 1501499,99 €MOTEURMoteur plus kms avec une intensité / PRIXExcellent rapport qualité/ Avec ses freins à disque hydrauliques, ce vélo offre un contrôle parfait des distances de freinage, quelle que soit la EN ALUMINIUM Cadre en aluminium permettant d’accroître la rigidité du vélo. Cela permet de l’alléger et donc de rendre la conduite plus agréable et plus Potence inclinable offrant plus de confort. Expérience Conduite incompatible avec certains types de terrains comme les électrique NAKAMURA E-FIT 150 AVISLe vélo E-FIT 150 est le vélo électrique le mieux équipé de la marque. Il est doté d’un porte-bagage, d’un garde-boue, d’une béquille, de phare à LED couplé à la à l’usage, ce vélo vous emmènera sans le moindre effort. Le vélo testé est livré avec des pneus Michelin Protek en 700x40c. Ils offrent grip, confort et rendement correct. A l'usage, voici un VAE enthousiasmant pour le quotidien ou pour aller un peu plus loin le week-end. Le Nakamura E-Fit 150 impose une position de conduite plus sportive que sur les vélos de ville E-City de la ailleurs, là où le Nakamura E-Fit 150 met la barre très haute, c'est sur le niveau d'équipements. Puissance de 250W et couple de 60Nm, un capteur de couple, tel est le gros plus de ce vélo électrique de ville. En effet, ce n'est pas la première fois que l'on entend parler de VAE équipés de ce système haut de électrique NAKAMURA FEMME E-FIT 1501499,99 €MOTEURMoteur 250 watts, idéal pour des randonnées courtes ou moyenne kms avec une intensité normaleQUALITé / PRIXExcellent rapport qualité/ Moteur efficace permettant une meilleure répartition des masses pour de meilleures performances. Vous bénéficierez ainsi d'une conduite plus souple et plus ALU Cadre avec enjambement bas idéal pour les Ce vélo est équipé de freins à disque hydrauliques vous offrant un freinage de Nécessité de retirer la batterie pour la légèrement électrique NAKAMURA femme E-FIT 150 AVISL’E-FIT 150W dispose de tous les attributs indispensables qui vous feront utiliser le vélo en ville sur routes et chemins. Il est entièrement équipé et attend d’être mis sur la route avec un porte-bagage, garde-boue, béquille, phare à LED couplé à la batterie. Le VTC électrique femme est le partenaire idéal de vos sorties en pleine nature comme lors de vos trajets quotidiens choisir un vélo électrique Nakamura ?Le vélo électrique conçu par Intersport est décliné en plusieurs versions. Cependant, la plupart se ressemblent au premier regard bien qu’ils aient chacun leurs vélo Nakamura est connu du grand public depuis de nombreuses années. Notez que la marque Nakamura est pour Intersport ce que représente Btwin pour le groupe Décathlon. Ainsi, à travers la gamme de vélo Nakamura, Intersport s’illustre sur le marché de vélo de la grande la directive imposée par Intersport, le vélo électrique Nakamura est un vélo à assistance électrique abordable. Ceci dans le but de convenir à la majorité des alternatives au VTC ELECTRIQUE nakamura e fitEn dehors de la marque Nakamura qui fait partie des marques de vélos électriques les plus connus en France et dans le monde, d’autres enseignes proposent également des modèles de VTC le marché, vous trouverez par exemple les fabricants comme Décathlon, GO SPORT, Cube, Focus, Giant, Haibike, Moustache, VTC électrique NAKAMURA EN BREFEn conclusion, le vélo électrique encore peu connu il y a quelques années est à ce jour très utilisé dans les villes et même dans les campagnes. Les vélos de la marque Nakamura se révèlent comme les meilleurs au regard de leur performance. Ils sont adaptés aussi bien à l’homme qu’à la femme. Cependant, le choix d’un vélo doit se baser sur un certain nombre de critères qu’il vous faut comparer suivant le VTC électrique NAKAMURAEst-ce que Nakamura est une bonne marque de vélo ?Oui, les vélos Nakamura sont fiables. Ils sont homologués en France. Les cadres sont testés sur des bancs de fatigue, la peinture est soigneusement effectuée et l'emballage réalisé avec application. Découvrez les autres marques de vtcs électriques

Voir toute la catégorie Pro Tous les avis utilisateurs 12 Trier par ychaLe recommande 360 jours d'utilisation ychaLe recommande 360 jours d'utilisation 1 an, 3000 kms Le 13 mai 2020C'est un bon vélo en ce qui me concerne. Je m'en sers tous les jours pour aller bosser et par tous les temps, jamais eu de problèmes en dehors de points de détail comme l'éclairage un peu fragile, le support en plastique du compteur. La jauge de batterie sur le dit compteur est un peu fantaisiste mais les diodes de la batterie sont fiables et toute la partie cycle, moteur, batterie a l'air a l air ma foi assez convaincante. L'assistance est bien dosée et tout à fait satisfaisante pour l'usage que j'en fais. L'autonomie de la batterie a l'air de tenir le choc, le moteur est silencieux. je lui aurais bien mis 5 étoiles mis à part les problèmes mineurs et en plus je l'ai eu pour 800€ alors ... Lire l'avis complet Bien mais... Le 27 juin 2019J'ai ce vélo depuis 3 mois et 1000 global sympa, fonctionne bien, mais soyez prêt à retourner souvent à l'atelier, ou soyez très bricoleur...Au bout de 15 jours, le vélo est tombé en panne plus rien ne s'allume. Comme dirait mon fils "tu n'as qu'à l'utiliser comme un vélo normal, c'est très bien aussi". Certes, mais dans ce cas, inutile d'acheter un vélo électrique. Donc retour atelier, 2 semaines sans vélo problème quand c'est le moyen de transport principal, et verdict un câble était défectueux. Je récupère le vélo avec une belle rayure sur la batterie et de nouvelles pédales en plastique moche au lieu des pédales d'origine. Après retour à l'atelier, j'ai pu récupérer des pédales d'origine... Pour la batterie, on me demande de la rendre pour en commander 1 neuve. Je refuse de laisser mon vélo immobilisé encore 2 semaines le temps de récupérer la nouvelle batterie. Ils finissent par accepter de commander la nouvelle batterie d' bout de 3 mois, je rapporte le vélo à l'atelier pour révision Rayons desserrés roue voilée => pas de poste pour dévoiler les roues, retour atelier nécessaire, 10 jours d'immobilisation. Je refuse Frein arrière qui frotte Vibration du guidon lorsque je lâche les mains A l'atelier Intersport, ils sont sympas, mais mal équipés. Donc franchement, je recommande pas, trop de revanche, je n'ai pas rencontré de souci d'étanchéité, le mien a bien le système de fixation de porte bagage j'en ai ajouté 1, Zefal Raider R50, l'autonomie est bonne, je n'ai pas de problème de tenue de route sous la pluie. Lire l'avis complet Autonomie Confort et ergonomie Conduite Attention changement de modèle Le 29 décembre 2018Attention, par rapport à ce test, les modèles vendu fin 2018 n'ont plus de triple plateau et donc seulement 7 vitesses et c'est trop juste. Le modèle femme ne possède bizarrement pas de frein à disque à l'avant. Petite mesquinerie, il n'y a plus de sonnette sur la version achetée. Lire l'avis complet Autonomie Confort et ergonomie Conduite A ce tarif 1200 euros un excellent choix ! Le 3 septembre 2018Je cherchais un modèle de gamme moyenne en privilégiant l'esthétique je n'aime mais vraiment pas du tout le style vélo hollandais , ce Nakurama E Fit 100 dénote dans le bon sens. Bien fini , robuste , et pour mes premiers jours d'essais , ce fut 55 km pour juste la moitié de la batterie consommée avec une alternance d'assistance niveau 1 parfois 2 et au delà des 25 km/h en off. Une autonomie de 90 km dans ces conditions comme la limite constructeur annoncée peuvent être atteinte ce que semble l'attester les jours suivant. Le confort de la selle est trés satisfaisant. Les pneus gonflés à 3 bars comme conseillés pour la route et du fait des pneus étroits font sursauter le vélo dès que la route se dégrade et sur des pavés , c'est trés trés inconfortable au point où j'ai le sentiment que le vélo va se disloquer dans un fracas ... En reprenant mon B Twin VTC non suspendu avec pneus de dimension "classique" c'est du velours en comparaison ! Le confort de ce E Fit 100 n'est assuré que sur du bitume ou piste non dégradés. Pour toutes les autres qualités , il mérite presque 4 étoiles. La poussée et le trés bon couple assure les bonnes déclinaison. Exemple , la montée du pont du Pecq à la place Royale de Saint Germain en Laye s'effectue sans aucun effort avec assistance 2 en 5em vitesse mais quelle misère sur cette place où les pavés donnent l'impression que le vélo va se disloquer! même sur une route "normale" dès lors qu'il y a une petite dégradation. Ce serait bien plus confortable si les pneus étaient de section "classique" comme le VTC BTwin et probablement avec un peu m... Lire l'avis complet Autonomie Confort et ergonomie Conduite assistance électrique déplorable Le 10 août 2018mon vélo n'a pas 15 km, l'assistance électrique ne fonctionne pas du moins quand on en a le plus besoin. confirmation du technicien quand on force trop l'assistance s'arrête !!! depuis une semaine le vélo est en réparation et on ne m'a meme pas proposé un vélo de rechange. super mes vacances. ce velo est juste joli mais malheureusement absolument pas fonctionnel. je n'attend qu'une chose qu'on me le rembourse pour changer de marque. Lire l'avis complet Autonomie Confort et ergonomie Conduite VAE Nakamura Fit 100... Le 23 juin 2018Commentaires après 6 mois et 600 km d'utilisation... D'abord le négatif 1-Les fils de connexion du phare avant ont sauté de leur emplacement au premier trottoir descendu ! En fait, les fils sont juste enfoncés, pas de cosses de maintient. 2-Les pneus "Acrobat" d'Hutchinson portent bien leur nom... notamment par temps de pluie ! 3-Coupures intempestives de batterie en montée, par temps de pluie et dernièrement par beau temps ! Pas d'explication fournit par le vendeur... difficile de repérer ce genre panne aléatoire... la réponse est peu satisfaisante... avec une mobilisation proposée d'une quinzaine de jours... pas sérieux quand on utilise son VAE quotidiennement. 4-Contrairement au modèle femme, pas de perforations prévues pour fixer un porte-bagage. Le Positif 1- Bonne autonomie de la batterie 80 à 90 km si on reste sur la position 1-2. 2- Look très réussi... Félicitation aux designers. 3- VAE agréable à conduire. 4- Bon rapport Qualité/Prix... ce qui n'excuse pas les coupures électriques. Lire l'avis complet Autonomie Confort et ergonomie Conduite Excellent vélo même avec pentes à 20% Le 21 janvier 2018J'avais acheté ce vélo suite à cet excellent article, pensant trouver un bon compromis entre ballades et randonnées. Et bien je ne suis pas déçu. De très bons équipements, à l'aise en ballade qu'en montée. 1000 kms en 8 mois. Avec montée sur route du Ballon d'Alsace 12kms à 6% 37mins ainsi que la Planche des Belles filles 6kms à 9% 28 minutes et son arrivée à plus de 22% !! Pourtant je suis un simple rouleur du dimanche peu sportif. Bref aucun regret. Une très bonne aide au pédalage sans la remplacer. Lire l'avis complet Conduite Autonomie Confort et ergonomie Bon rapport qualité prix Le 10 octobre 2017Après 1 an et demi d'utilisation et environ 3000 kilomètres, aucun problème mécanique sauf 2 rayons cassés sur la roue arrière et le cable de dérailleur avant qui s'effilochait le tout remplacé gratuitement par intersport Faches-thumesnil. Comparé aux autres vélos éléctriques que j'ai pu utiliser, je trouve celui-ci très confortable et très agréable à utiliser. Je prends toujours plaisir à l'utiliser pour aller travailler. Aucune crevaison à signaler avec les pneus d'origine Hutchinson Acrobat toujours gonflés à bars. Bref si c'était à refaire je prendrai le même! Lire l'avis complet Autonomie Confort et ergonomie Conduite Comparatif & Guides d'achat Publications qui peuvent vous intéresser

VIDEO: comment debrider velo electrique nakamura. Augmenter la puissance d’un moteur signifie simplement le convertir pour générer plus de watts via le contrôleur manipulé. Plus d’ampérage ou plus de tension (ou les deux) vous donnera plus de puissance et une vitesse de pointe plus élevée. Comment débrider ?

Agrandir* Cette photo est à titre indicatif. Il se peut que pour un même modèle, les batteries diffèrent.  Paiements en 3x, 4x ou 10x avec Votre vélo électrique Nakamura E-Fit 100 est équipé d'une batterie lithium 36V pouvez reconditionner cette batterie en choisissant un ampérage allant de 8AH à choix de l'ampérage/heure de votre batterie est nos conseils pour ne pas vous tromper. Envoyez-nous votre batterie, nous la reconditionnons !Le reconditionnement est une remise à neuf de votre batterie de vélo électrique de votre batterie jusque dans nos ateliers est pris en charge ainsi que son retour chez vous. MADE IN FRANCEFabrication 100% francaise ENVOI ET LIVRAISON GRATUITSEn France métropolitaine RECYCLAGE DES BATTERIESPar un organisme agréé PAIEMENT SÉCURISÉPar CB, chèque ou virement GARANTIE 2 ANSPar notre service après-vente PAIEMENT EN PLUSIEURS FOISPayez en 3, 4 et 10xSimulateur d'autonomieAutonomie en kilomètre avec votre ancienne batterie neuve Ampérage d’origine de la batterie Ampérage souhaité pour le reconditionnement RésultatTotal en kilomètres * 0 DESCRIPTIF TECHNIQUE Cellules lithium NCM de grandes marques Samsung ou LGPoids entre 2 et 5kg selon voltage et ampéragePas d'effet mémoireFaible auto-décharge <5% par moisConserve jusqu'à 80% de sa capacité après 600 cycles de charge*Garantie 2 ans, SAV garanti jusqu'à 5 ans après la date de fabrication !* Pour une batterie de 40km d'autonomie, 600 cycles de charge représentent 24 000km. Soit 20km par jour, 300 jours par an et cela pendant 4 les jauges se trouvant directement sur les batteries ou les autonomies indiquées sur les consoles électroniques, ne re-fonctionnent pas dans tous les cas après un vous avez le moindre doute, prenez contact avec l’un de nos conseillers directement par mail ou par télephone ou via notre formulaire de contact. contact

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