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Carte Le «Mur des Disparus» situé dans l’enceinte du cimetière de Ploubazlanec, évoque à travers de sobres plaques commémoratives qui lui sont accolées, les quelques 120
Publié le 26 septembre 2018 à 10h41 Thierry Jacob, Jean Richard, les représentants de l’Ammac et Alain Bello à Port-Anna. Les Amis du sinagot, l’Ammac Association des anciens marins et les historiens amateurs, Jean Richard et Alain Bello, invitent la population à la commémoration des marins péris en mer, les 29 et 30 septembre. Samedi 29 septembre à 20 h 30 à la cantine du bourg, Alain Bello propose une conférence sur les marins sinagots disparus en mer, pêcheurs, marins de la marine marchande, marins militaires… Il a établi une liste des marins disparus entre 1840 et 1960 à partir des archives du Morbihan et des fiches d’inscrits au Service historique de la Défense de Lorient. Plus de 100 marins de tous âges et des femmes pêcheuses ont péri sur toutes les mers. Il dressera le portrait d’explorateurs partis de Séné conquérir le monde. Cette évocation de l’Histoire de France servira d’éclairage à la cérémonie du dimanche matin à Port-Anna.
En1946 un comité a été formé afin d'ériger un monument, destiné à perpétuer le souvenir des marins disparus en mer et morts au loin de la commune de REZE, dont dépendent les agglomérations de TRENTEMOULT, NORKIOUSE, la HAUTE-ILE et la BASSE-ILE, peuplées de quelques centaines d'habitants et qui, au cours des dernières années ont fourni tant. de
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Parcnaturel marin du Golfe du Lion; Le carnet de plongée; Rechercher : Fiche espèce. Dictyote à bordures bleues irridescentes Dictyota cyanoloma. Description Carte de distribution Les zones géographiques Modifier cette page. Auteur : Pas d'image. Végétaux. Algues. Phéophycées (Algues brunes) Les zones géographiques (BioObs) Méditerranée
Illustration - Fred Tanneau-AFPLe 27 janvier 1968 disparaissait le sous-marin français la Minerve. Cinquante ans plus tard, les causes du naufrage sont toujours inconnues, les conclusions de la marine n'ayant jamais été rendues publiques. L'épave n'a quant à elle jamais été y a tout juste cinquante ans, le 27 janvier 1968, disparaissait en mer Méditerranée le sous-marin français la Minerve avec 52 hommes à bord. Malgré plusieurs campagnes de recherches, ni son épave ni aucun corps n'a jamais été retrouvé. Quant aux causes de cette disparition, elles ont jusqu'à présent été gardées dernier message "M'avez-vous entendu?"Ce jour-là, alors que la météo est mauvaise, le sous-marin effectue des exercices au large de Toulon, en coopération avec un avion de patrouille maritime. Peu avant 8 heures du matin, l'avion lui signifie qu'il annule les contrôles en cours à cause du mauvais temps. La Minerve lui envoie un dernier message "Je comprends que vous annuliez cette vérification. M'avez-vous entendu?" demande le chargé des liaisons radio du sous-marin. Le bâtiment n'émettra plus jamais aucun 11 heures, le commandement de Toulon envoie un message à la Minerve, retrace Libération. "Annulation des exercices en raison de la météo. Vous reprenez votre liberté de manœuvre." Pas de réponse mais cela n'inquiète pas le gros temps entraîne souvent des difficultés de transmission. Le sous-marin est attendu dans la soirée à Toulon. Mais il ne rentre pas. À 2h15, la procédure "recherche de sous-marin" est déclenchée. Une nappe d'hydrocarbures est repérée mais les premières recherches ne donnent campagne Reminer, pour "Recherche Minerve", se déroule entre septembre 1968 et octobre 1969. Un bâtiment hydrographique, spécialisé dans l'étude des fonds marins, ainsi qu'un bathyscaphe sont mobilisés. Sans succès. Une troisième campagne se tient en 1970, lors de la disparition de l'Eurydice, un autre sous-marin français qui a coulé au large de Saint-Tropez. L'épave de l'Eurydice sera retrouvée mais pas celle de la "chape de plomb"Une dizaine d'années plus tard, une épave disloquée est repérée dans le secteur supposé de la disparition du sous-marin par 2000 mètres de fond mais ne peut être formellement identifiée comme étant celle de la Minerve. Seul indice pour expliquer la disparition du sous-marin le sismographe de Nice a enregistré au moment de la disparition de la Minerve une onde de choc au large de Toulon. Cette dernière aurait pu être la conséquence de l'implosion de la coque, au-delà de 300 mètres de profondeur, le sous-marin est écrasé par la 9 février 1968, une cérémonie d'hommage se tient en présence de Charles de Gaulle, qui est alors le président de la République. "Des marins sont morts en mer. Ils étaient des volontaires, c'est-à-dire qu'ils avaient d'avance accepté le sacrifice, et ils avaient conclu un pacte avec le danger", déclare-t-il, rapporte Le Parisien. Une "chape de plomb", dénoncent pour Libération d'anciens que la France exporte ses sous-marins à l'étranger, difficile de remettre en cause leur sécurité le jour de l'hommage, Charles de Gaulle en personne effectue une plongée à bord de l'Eurydice, qui coulera pourtant deux ans plus exact du naufrage est inconnuPourtant, il semble qu'une erreur de conception soit à l'origine du naufrage. Un dysfonctionnement du schnorchel, un tube qui remonte à la surface et permet la ventilation du moteur, aurait entraîné l'entrée d'une grande quantité d'eau dans le sous-marin. Un incident similaire a causé le naufrage de l'Eurydice et a failli coûté la perte de deux autres sous-marins français à la même époque. Lors de l'un de ces incidents, quelque 20 tonnes d'eau sont entrées dans le bâtiment en moins de 30 secondes, comme le précise L' l'endroit exact du naufrage reste inconnu et les causes de la disparition de la Minerve n'ont jamais été éclaircies. Laissant libre court à toutes les rumeurs."On nous a toujours dit que c'était un accident", regrette pour Le Parisien Albert Migliaccio, le frère de Nicolas Migliaccio, le chargé des liaisons radios. "Peut-être s'agissait-il d'un secret d'État. Mon père, qui était scaphandrier, est mort un an après Nicolas. De chagrin. Il était persuadé que la Minerve avait été détruit par les Soviétiques.""La Minerve a probablement coulé par 1000 m"Le Sirpa, service d'information des armées, se défend de ces accusations. Pas de boîte noire dans un sous-marin, des moyens de transmissions radio rudimentaires la marine n'en sait pas plus, assurait le Sirpa à La Dépêche."Comment voulez-vous expliquer un accident alors que l'on n'a jamais rien retrouvé? La Minerve a probablement coulé par 1000 mètres de profondeur. La seule trace visible du naufrage fut une tâche d'huile en surface. Toutes les hypothèses ont été échafaudées. On a pensé bien sûr à une collision. Mais contre quoi? A-t-on retrouvé un bateau ou un quelconque objet? Des supputations, oui, il y en a eu. C'est la même histoire que la fameuse Fiat blanche introuvable de l'affaire Diana."Les conclusions des investigations menées à l'époque par la marine nationale n'ont jamais été rendues publiques. Le rapport devrait être ouvert cette année.
Lavantage c'est qu'avec la liste des marins disparus, on peut retrouver dans les registres, si un service religieux a été célébré, des traces de la disparitions d'un marin.
Georges René Le Pelley de Pléville alias Pléville Le Pelley, le corsaire à la jambe de bois. Terre-Neuva, capitaine corsaire, capitaine de vaisseau, vice-amiral, ministre de la Marine, sénateur. L’Aimable Grenot,un corsaire granvillais sous Louis XV Musée du Vieux Granville, Halle au Blé, rue du Roc. Du 1er septembre 2013 au 5 janvier 2014. > article sur ce site > dossier de presse Musée du Vieux Granville Deux évasions mouvementées Deux marins français dont Barthélémy Desvergées originaire de Granville, s’évadent des pontons de Plymouth en 1794. Les marins de Granville à l'assemblée Nationale Granville n’ayant pas été retenu dans le cadre du projet de Décret sur l'organisation de la Marine, par lequel on propose d'établir des Ecoles gratuites d'Hydrographie & de Mathématiques dans différents Ports du Royaume Actes de l’état civil de familles granvillaises patronymes Belliard, Billard, Delepault, Hue, Mayeux, Mahieu, Michel, Mulot et Mulot Durivage… L'Aimable Grenot, frégate granvillaise Grande frégate corsaire de Granville L’Aimable Grenot » s'était perdue en mer le 6 mai 1749, avec à son bord des toiles bretonnes destinées à être vendues à Cadix. Les canons de L’Aimable Grenot » sont arrivés à Granville le 19 juin 2013. Corsaires granvillais C’était dans le quartier de St-Malo et plus particulièrement encore dans celui de Granville, comme étant le plus populeux en hommes de mer, qu’ils levaient les marins dont ils avaient besoin pour leurs expéditions. » Dictionnaire des Capitaines corsaires granvillais - Anne culture du risque maritime aventures et destins des corsaires granvillais 1688-1815 - Michel Aumont. La visite du tsar …Mon cousin avait apporté son appareil à photo. Bientôt nous avons aperçu des bateaux poindrent à l’horizon, puis peu après nous avons distingué l’Etoile Polaire » qui portait la famille impériale. Le Standard » le suivait ainsi que le Hoche », le Bouvines », le Chasseloup-Laubat », le Charles Martel », etc. » extraits du journal de Madeleine Mulot Durivage - 1896 Côte Nord de France - Iles Chausey Plan levé en 1831 par les ingénieurs hydrographes de la Marine, sous les ordres de M. Beautemps Beaupré ingénieur hydrographe en chef. à l’origine, carte morcelée et collée sur une toile numérisée et reconstituéetéléchargement >> grande 21 Mo ou moyenne 10 Mo Alfred, Henri Mayeux Alfred, Henri Mayeux est né le 14 décembre 1912 à Granville, au N° 6 de la rue Saint-Gaud… À Granville, la rue Saint-Gaud et le quartier de Hérel étaient notre domaine avec la grève. Mes grands-parents maternels, Alfred Belliard et Marie Couillard habitaient au 21 dont ils étaient propriétaires par les Couillard bien avant la révolution. Ma grand-mère paternelle, Clémentine Gallien, veuve de Louis Mayeux, habitait au 31 dont elle était propriétaire de l’étage. Je n’ai jamais connu mon grand-père Mayeux, mort jeune. Il était voilier et naviguait à bord du Vengeur » fameux pour sa vitesse dans les régates de bisquines entre Granvillais et Cancalais.» par Jean-Louis Mayeux La Grande Cavalcade de la Mi-Carême à Granville, le 24 mars 1867, au bénéfice des pauvres, par des jeunes gens de la ville. L’Ami Carême, La Mascarade, Les lessivières du Cours-Jonville, La Granvillaise et le Cocodès, Ça finit toujours par là. Bibliothèque Nationale de France - Gallica - imprimerie Noël Got, éditeur du Journal de Granville. » Le corsaire Le Conquérant » La construction du corsaire Le Conquérant » a été lancée par l’armateur Gilles Lucas des Aulnaies en février 1744… La fabrication du navire aura coûté 102 988 livres, 13 sols et 4 deniers. Lors de sa première Course, le capitaine Thomas Hugon fera 4 prises dont la liquidation générale rapportera plus de 261 mille livres… Le Conquérant » allant à Gaspée. Le naufrage du Georges-et-Jeanne » Le naufrage du Georges-et-Jeanne » n'a pas fait la Une des journaux nationaux car quelques jours avant ce dramatique abordage 20 disparus, Victor HUGO est décédé, et des pleines pages ont été consacrées à son inhumation… par André Le Gall. Un Granvillais en mission aux Antilles Le Nétrel, capitaine du Nisus - Depuis 1805, les Anglais ont mis en place un blocus de nos colonies et en particulier des Antilles. A compter de la fin de l'année 1807, plus de vingt-cinq bâtiments basés autour de la Martinique et de la Guadeloupe rendent de plus en plus difficile les mouvements des navires français… Madeleine Mulot Durivage cahier de composition du cours préparatoire 1892 et livre enfant en tissu peint à la main. Le sous-marin Vendémiaire » Le 08 juin 1912 à 6 heures 15, le Vendémiaire est abordé par le cuirassé Saint-Louis et coule par 53 mètres de fond, entre Aurigny et le Cap de la Hague… 2 Granvillais parmi les disparus Alfred Belliard, quartier-maître, et un autre Granvillais étaient à bord. Quelques corsaires granvillais Synthèses familles Belliard, Mayeux, Mulot Le Bombardement de Granville le 27 Fructidor an XI - Granville, comme Boulogne, Calais, le Havre et Honfleur, fut attaqué à l'époque de la flottille de Boulogne. Le 12 septembre 1803, vingt-quatre bâtiments sortis de Brest venaient d'entrer dans notre port ; cette flottille devait s'augmenter de six chaloupes canonnières, qui y avaient été construites et armées , puis filer ensuite le long des côtes de Boulogne… extrait des chroniques du Vieux Granville, par Jacques Méniger. Le passé retrouvé d'une frégate royale L’Aimable Grenot, une grande frégate corsaire de Granville s'était perdue en mer le 6 mai 1749, avec à son bord des toiles bretonnes destinées à être vendues à Cadix… » par Anne-Marie Romero - cartes postales et illustrations… région granvillaise Bréhal, Bréville, Bricqueville/Mer, Carolles, Chanteloup, Donville-les-Bains,Hauteville/Mer, La Lucerne, Longueville, Montmartin/Mer, Saint-Pair, Vains, Yquelon terres lointaines Saint-Pierre & Miquelon marine marins, navires, ports - illustrations Gervèse, Haffner pages de liens quelques liens en relation avec la mer et Granville - • - Granville, des familles de marins… par Alfred Mayeux 1912-1996 La généalogie ne doit pas simplement consister à établir des listes d'ancêtres les plus longues et les plus étendues. Mais par voie de conséquence et au moyen des divers documents consultés tels que les listes d'état civil, les archives des administrations et des études de notaires, les états de services militaires ou maritimes, les correspondances et mémoires privés, elle doit amener à faire de l'histoire familiale, puis locale et peut pousser à des recherches plus générales. D'où le plaisir de reconstituer les événements heureux ou malheureux, les déplacements et les faits ordinaires ou extraordinaires de la vie d'une famille à travers ses générations. En ce qui me concerne, il se trouve que par mes ancêtres paternels et maternels et par les ancêtres maternels de mon épouse, nous sommes Granvillais jusque vers l'année 1600, et pratiquement tous marins, armateurs ou de métiers de la mer. Mes recherches m'ont amené à fouiller dans les archives maritimes et municipales de Granville pour arriver à établir une histoire de nos familles et par suite à m'intéresser à l'histoire de Granville dont l'activité principale depuis 1500 environ est la pêche à la morue surtout à Terre Neuve et la guerre de Course par suite des hostilités incessantes principalement avec l'Angleterre. Imaginez que si l'on prend seulement la période depuis Louis XI à l'Entente Cordiale, soit environ de 1150 à 1904, nous avons été en guerre contre l'Angleterre pendant 510 ans et que, même le reste du temps, sur la mer il a toujours existé une hostilité permanente sur les zones de pêche notamment à Terre Neuve. Ce fut toujours le point le plus sensible des Granvillais au cours des siècles et cela explique beaucoup leurs comportements. De tout cela il résulte une histoire extraordinaire, des marins, armateurs, négociants et constructeurs navals granvillais dont toute l'existence fut conditionnée par la grande pêche et la guerre de course ; particulièrement chaque famille de Granville quel que soit son niveau social a des récits de toutes ces époques qui peuvent être retrouvés et faire l'objet de l'histoire de chaque généalogie… » Alfred Mayeux 1912-1996 marins granvillais, histoires de mer et de Granvillais… 1896 - l’escadre accueille le tsar le sous-marin Vendémiaire » Pléville », corsaire, amiral, ministre de la marine Étale dessus ! » H. Gervèse Le Retour des CorsairesMaurice Orange Ache, Alain, Alix, Allain, Alliot, Allix, Ameline, Anquetil, Argenlieu d', Arnould, Atcher, Aubert, Avril, Badin, Baldevêque, Banville, Bardot, Bartoli, Baudry, Beaugendre, Belle Étoile, Bellet, Belliard, Benset, Bernard, Berthe, Besnâtre, Beuchet, Bérard, Billard, Bior, Blanchet, Blondel, Bocquet, Boisnard, Boissart, Boitard, Bosquet, Boulan, Boureau, Bournat de, Bruchet, Buhot, Buquet, Burot de Carcouët, Butot, Caillouet, Cambernon, Carême, Caron, Carrouge, Casas, Casrouge, Caumont, Chapelet du, Chatelin, Chopart, Choux, Cirou, Clérault, Clouard, Coquière, Coquille, Cosnefroy, Costard, Cottereau, Couillard, Coupé, Cousin, Crogroy Bellerue, Dages, Daguenet, Daniel, le Danois, De Baupte, De Conchy, De Gelos, De La Lande, De La Piganière, De Laborde, De Lattre, De Moissac, Decruck, Dejardin, Dejeanty, Delacour, Delacour du Bosq, Delahaie, Delamare, Delamusse, Delapierre, Delepault, Deschamps, Descourtieux, Destouches, Desvergées, Devannes, Deville, Dormion, Drieu, Dubois, Dubur, Duchemin, Duclos, Dujardin, Dumoncel, Duperrouzel, Dupré, Durand, Durosset, Duval, Duvale, Élie, Engrand, Épron, Esnée, Étez, Eude, Faine, Fontaine, Forget, Fossey, Fouchard, Fougeray du Coudray, Fretel, Gall, Gallien, Ganne, Garnier, Gautier, Germain, Gébouly, Girard, Goesle, Goislard de la Droitière, Got, Gotiniau, Gourdan, Gravey, Grosse, Grouin, Groult, Grugère, Guenon, Guépratte, Guérin, Guibert, Guillebert, Hamelin, Harasse, Herbert, Herbreteau, Hébert, Héraud, Horeau, Houël, Hue, Hulmel, Hurel, Huriez, Hüe, Jacson, Jagou, Jaslin, Jean, Jetrel, Jigot, Jodocius, Jouanne, Jouault, Jouenne, Jouvin, Kahlouche, Labbé, Laine, Laisné, Lalande, Lamort, Larsonneur, Launay, Lavechef, Le Breton, Le Comte, Le Corre, Le Grantel, Le Pelley, Le Rossignol, Le Roux, Le Roy, Le Terrier, Lebannier, Lebouteiller, Lebreton, Lecam, Lecaudey, Lecercler, Lechevallier, Leclerc, Leclere, Leconte, Lecordier, Lecouturier, Ledanois, Lefevre, Lefranc, Legagneur, Legendre, Legoupil, Leguay, Leguérinais, Lehodey, Lehoguais, Lejeune, Leloup, Lemaconne, Lemarquand, Lemay Larondière, Leménager, Lemonnier, Lempérière, Lenorais, Lepage, Lepeltier, Lepionnier, Lerebours, Leriquier, Lerivérend, Lerosey, Letellier, Letourneur, Letousey, Letouzey, Levieux, Levionnois, Levivier, Louvel, Lucas, Luce, Macé, Mahé, Mahieu, Maillard, Maisongrande, Mallet, Mangin, Marie, Marion, Martel, Mathieu, Mayeux, Meister, Meslier, Meslin, Méquin, Méquin Précourt, Michel, Mignot, Millet, Minet, Mitani, Mitois, Moricet, Mulot, Mulot Durivage, Née, Nicole, Nicolle, Oger, Olivier, Oury, Outil, Painel, Paisnel, Parr, Pauchet, Pelchat, Pennier, Perrée, Petitpas, Pépin, Pépin-Mayeux, Périer, Picot, Picquot, Pielle, Pignarre, Pillet, Pinot, Pinsonnet, Pollin, Porée, Potier, Potigny, Pouchin, Poulain, Prat, Pujol, Quesnel, Rambaud de, Raulin, Regnault, Renouf, Robe, Robin, Robine, Rogerie, Ronceray, Roquet, Ruallem, Rubin, Saint Lo, Sauve, Sauvé, Savary, Serreau, Sébire, Simon, Stocklin, Stransky, Susuki, Tanqueray, Tapie, Tapin, Tasse, Thomines, Tibert, Tiphaigne, Tiphaine, Touquerant, Tribhout, Trinquequoste, Vallet, Vignon, Vigoureux, Vilbert, Vivier, Voisin, Yvon Dossier presse Aimable Grenot
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liste des marins disparus en mer
